ガス缶のネジがあっても無くても、ノズルが長くても、どれにでも対応できる新システム。BULL-01/Airsystemはガス（ＨＦＣ１３４ａ）では無くトイガンを圧縮空気で発射作動させるシステムです。圧縮空気を使用するにはガスガンを外部ソース化（チューブを接続できるように）します。主にマガジンに取り付けられたガス注入バルブをコネクティブプラグ（TYPE１〜３等）に交換。ブル01エアシステムにガスボンベの空缶を接続し圧縮空気を充填し、接続されたチューブで圧縮空気をガスガンに送り作動発射させます。低温化（気温20℃以下）になるとガス（代替フロン１３４ａ自動車エアコン用冷媒）は圧力が下がりガスガンは作動不良を起こします。圧縮空気にはこうした温度差による圧力変化が無く、ガスガンの発射作動はどのような気温（−10℃以下でもへっちゃら）発射弾数でも(圧縮空気のある限り）快調です。BULL-01/Airsystemにガスの入ったボンベを接続しガスブースターとして活用することもできます。ガス缶のネジがあっても無くても、ノズルが長くても、どれにでも対応できる新システム。BULL-01/Airsystemはガス（ＨＦＣ１３４ａ）では無くトイガンを圧縮空気で発射作動させるシステムです。圧縮空気を使用するにはガスガンを外部ソース化（チューブを接続できるように）します。主にマガジンに取り付けられたガス注入バルブをコネクティブプラグ（TYPE１〜３等）に交換。ブル01エアシステムにガスボンベの空缶を接続し圧縮空気を充填し、接続されたチューブで圧縮空気をガスガンに送り作動発射させます。低温化（気温20℃以下）になるとガス（代替フロン１３４ａ自動車エアコン用冷媒）は圧力が下がりガスガンは作動不良を起こします。圧縮空気にはこうした温度差による圧力変化が無く、ガスガンの発射作動はどのような気温（−10℃以下でもへっちゃら）発射弾数でも(圧縮空気のある限り）快調です。ガス（ＨＦＣ１３４ａ）は監督官庁が地球温暖化ガスとしており今後空気中への排出制限が益々厳しくなります。空気入れやコンプレッサーを使用し圧縮空気でガス代0円の快調なシューティングを楽しんで下さい。またBULL-01/Airsystemにガスの入ったボンベを接続しガスブースターとして活用することもできます。気温の高い夏場には高すぎるガス圧をレギュレターで制圧できますので無駄なく安定したガス圧でシューティングが出来ます。